GRENOBLE : MÊME LES BUS de la TAG NE PEUVENT PLUS CIRCULER

Posted On 4 mai 2017

Vers 8 h mardi matin le chauffeur de bus C5 a annoncé qu'il ferait demi-tour à l'arrêt Vallier-Catane tellement il était en retard sur l'horaire. Cet incident illustre l'absurdité de la fermeture de Grenoble qui a induit des bouchons jusqu'à 7 kms sur A 480 et autant sur la rocade Sud. Dans la ville les rues sont soit des déserts de fréquentation - puisque fermées à tout accès- soit embouteillées alors qu'elles ne l'étaient habituellement pas à ce niveau: rue de Belgrade,avenue Félix Viallet, rue Hoche, bd Gambetta... https://grenoble-le-changement.fr/2017/04/22/grenoble-et-e-piolle-crea-le-desert/ E.PIOLLE (Verts/PG) A REFUSÉ L'ÉTUDE D'IMPACT PRÉALABLE  Le refus de réaliser une étude d'impact préalable afin d'étudier les conséquences économiques, sociales, environnementales de son plan de fermeture est une folie. Pour tous les projets de cette ampleur l'étude d'impact est un minimum. La volonté de passer en force de façon à "changer les comportements" et de dicter son bonheur à chacun est la marque des Rouge/Verts Grenoblois héritiers du gauchisme et du trotskysme qui remplacent la lutte des classes par la lutte contre l'homme désigné ennemi de la planète. Mais la culture totalitaire est la même. http://www.republicains38.fr/fermeture-de-grenoble-la-municipalite-refuse-letude-dimpact/

35 MN de la GARE au BD JEAN PAIN  Pour entrer à Grenoble par la Bastille le bouchon démarrait avant St Martin le Vinoux. Certains se faufilaient par le pont d'Oxford pour espérer entrer par la rue Casimir Brenier réduite à un boyau de circulation. On sait ce qu'il en est le week end en particulier avec les TGV! Alexandre a raconté au DL (3/5/17) qu'il avait mis 35 mn le soir pour aller de la gare au Stade des Alpes car il est contraint de prendre sa voiture habitant le Grésivaudan. Valérie une salariée qui travaille dans le centre et habite Réaumont raconte « ce matin, c’était catastrophi­que à la Porte de France, avec des bouchons monstrueux : une heure et quart pour venir, au lieu de trois quarts d’heure à une heure maximum d’habi­tude". DES ENTREPRISES ANNONCENT LEUR DÉPART de GRENOBLE Avenue Agutte Sembat Alain, qui tient une boutique de luminaires  craint « une baisse de fréquentation du fait que les gens ne puissent plus se garer pour récupérer des gros colis, non transportables à vélo ou en transports en commun ».